RENNABLAUF: 1. Das Gästeteam trägt die Startnummern 1-7 und das Heimteam 9-15. 2. 90 Minuten vor Rennbeginn muß die Startberechtigung jedes Fahrers nachgewiesen werden (Lizenz, Starterlaubnis, Medical Card etc.). 3. 30 Minuten vor Rennbeginn findet ein Training mit nur 2 Fahrern pro Mannschaft für 2 mal je90 Sekunden statt 4. Es gibt zwei Heatschemas; nach dem Training lost der Schiedsrichter das Heatschema aus, nach dem gefahren wird. Es wird auch gelost, welche Mannschaft zuerst von rot/blau und gelb/rot startet. 5. Eine erfolgreiche Wertung des Rennens kann mit Abschluß von Lauf 8 vorgenommen werden. 6. Startplätze können teamintern nicht getauscht werden 7. Reserven: → Taktische Reserven greifen immer nur bei mindestens 6 Punkten Rückstand. → U21 Fahrer können nur durch U21 Fahrer ersetzt werden. → U24 Fahrer können als taktische Reserve durch einen Senior oder U21 Fahrer ersetzt werden. → Seniorfahrer können nur Seniorfahrer bei mindestenhs 6 Punkten Rückstand ersetzen. → Jeder Fahrer kann nur einmal pro Veranstaltung als taktische Reserve zum Einsatz kommen. 8. Bei Startbandberührung wird der Fahrer ausgeschlossen, kann aber durch eine U21 Reserve ersetzt werden. 9. Die maximale Anzahl der Heats für einen Fahrer pro Rennen darf 5 plus eine taktische Reserve nicht überschreiten; U21 Fahrer haben standardmässig 3 Läufe plus die Möglichkeit, maximal zweimal als normale Reserve und einmal als taktische Reserve eingesetzt zu werden. 10. Nach Heat 13 haben die Teammanager 4 Minuten Zeit, um das Line-up für die Finalläufe zu bestimmen: → Nur Senior- oder U24-Fahrer (Startnummer 1-5 oder 9-13) → Verwendung von U21-Fahrern in Lauf 14 und 15 als Reserven ist zulässig. → Taktische Reserven in Lauf 14 sind ebenfalls zulässig. → Lauf 15 wird durch die beiden punktbesten Fahrer der Vorläufe (ohne Bonuspunkte) besetzt. 20
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